#infrastruktur
- Forlægning af Viborgvej
Folketinget vedtog i 1990 "Lov om visse hovedlandevejsstrækninger", som bemyndigede Trafikministeren til at projektere en udbygning af rute 26 mellem Århus og Hanstholm. I 2006 udkom en rapport med en række forslag, herunder et forslag om forlægning af strækningen mellem E45 og Svenstrup. Rapporten indebærer en…
- Århus letbane
Letbanen er Århus Kommunes bud på den fremtidige kollektive infrastruktur. Det er den største investering i kollektiv trafik i byens historie og projektet vil bringe sporene tilbage til Århus Sporveje. Den store vision indbefatter ruter til de fleste oplandsbyer i Århus Kommune og flere omkringliggende kommuner, og de…
- Vejbro over Grenåbanen på Grenåvej
Grenåbanens skæring med Grenåvej er en af de mest befærdede skæringer i niveau i landet. Der har derfor længe været en ønske om at få lavet en skæring ude af niveau mellem de to, og Århus Amt lavede derfor i 2005 en VVM-undersøgelse. Efter nogen virak har Staten og Kommunen i 2007 besluttet at etablere en vejbro over…
- Busbaner på Randersvej
Første skridt på vejen mod letbaner på Nørrebrogade og Randersvej er busprioritering. Under projektet tilvejebringes det nødvendige areal til i første omgang busbaner, senere letbanespor. For at kunne udvide vejen er det nødvendigt at nedrive rækken af byhuse på Randersvejs østlige side, mellem Stjernepladsen og…
- Nyt Non Food lager for Dansk Supermarked ved Årslev
Dansk Supermarked har købt en næsten 50 hektar stor grund i tilknytning til det kommende transportcenter ved Årslev. Grunden skal bruges til et nyt non food lager, efter at pladsen i Holme og Skejby er blevet for trang. Der skal udarbejdes en lokalplan for området, hvorefter det skal bebygges indenfor et år. DS bliver…
- Ombygning af Nørreportkrydset
Nørreport-krydset ombygges som en del af planen for de bynære havnearealer. Ombygningen er planlagt til at gå i gang umiddelbart efter at Containerterminal Nord er rømmet, en gang i løbet af september 2007. En af de første ting der vil ske er at adgangen til Nordhavnsvej vil blive lukket. Dette betyder at genvejen…
- Ny Godsbane
Hvis man på et tidspunkt ønsker at fjerne godstrafikken fra den nuværende Grenåbane, hvorved strækningen ind gennem Århus by kan nedklassificeres til ren letbanestrækning, så kræver det en alternativ baneforbindelse til Grenå Havn. Det er planlagt at lægge denne baneforbindelse, som skal forbinde Grenåbanen direkte…
- Udvidelse af Oliehavnen
I Masterplanen for Århus Havn er der gjort plads til en udvidelse af Oliehavnen. Udvidelsen vil skabe en lang ubrudt kaj mod bassinet, og give mange flere kvadratmeter plads. Der er ikke pt nogen tidsplan for gennemførelse af udvidelsen. Hvis den gennemføres bliver det formentlig som noget af det sidste, idet den nye…
- Forlægning af Sletvej
I Århus Byråds "Milliard-aftale" fra maj 2007 er der afsat midler til en forlægning af Sletvej. Sletvej er en forholdsvis smal vej der forbinder Chr. Xs vej med Skanderborgvej. Op mod Chr. Xs vej løber vejen tæt op ad Slet landsby, men strækningen mod Skanderborgvej primært er præget af erhverv. Vejen har fået en del…
- Ny Færgeterminal
I den oprindelige Masterplan for Århus Havn fandtes to alternativer. Containerhavn i Øst og Færgehavn i Nord, eller ny bydel i Nord og alle havneaktiviteter i Øst. Som bekendt blev alternativ 2 valgt, og i den forbindelse blev der tilføjet en udbygningsmulighed, således at havnen kan etablere en ny færgeterminal på et…
- Motorvejsramper fra Ringvej Syd
Infrastrukturrapporten fra 1999 anbefaler at der etableres ramper fra Ravnsbjergvej og op på Århus Syd-motorvejen. Ramperne vil gøre det muligt at komme direkte fra motorvejen og ind på Ringvej Syd, hvorved Viby torv kan trafikaflastes. Udbygningen er vurderet til 28 mio. Vejprojektet blev inden amtets nedlæggelse…
- Nyt transportcenter ved Årslev
Det er vedtaget at etablere et transportcenter i trekanten nordøst for motorvejskrydset vest for Århus. Transportcentret skal blandt andet bruges af Danske Vognmænd, som derved kan fraflytte arealerne ved Søren Frichs vej. Arealerne omkring Søren Frichsvej er udlagt til nyt byvækstområde.
- Motorvej Søften-Skødstrup
Motorvejen Søften-Skødstrup skal forbinde Djurslandsmotorvejen til E45. Samtidig skal Randersvejs trafikafvikling mod de to motorveje forbedres.
- Landevejen Beder-Bering
Det er besluttet at der skal bygges en højklasset vej fra Bering til Beder. Vejen skal sikre trafikal fremkommelighed for de sydlige udbygningsområder, og kommer til at afslutte vejringene omkring Århus. Diskussionen om vejen har bølget frem og tilbage i en del år, men kom tilbage på dagsordenen i starten af 2007,…
- Tunnel under Marselis Boulevard
Tunnellen under Marselis Boulevard har været på tegnebrættet i over 10 år, og det er stadig usikkert om den bliver til noget. Tunnellen skal sikre direkte forbindelse mellem havnen og motorvejen, og skal derudover fredeliggøre og reducere luftforureningen i området. Tunnellen kom for alvor i spil da man i 1997 vedtog…
- Helhedsplan for arealet omkring Rutebilstationen
Det har længe været erkendt at den nuværende rutebilstation har en del ulemper. Rutebilstationen er for lille til at alle fjernbusser kan afgå herfra, således har en del turistbusser og tidligere bussen til København været henvist til Musikhuset. Samtidig er placeringen af rutebilstationen uhensigtsmæssig for de…
- Værkmestergade
Værkmestergade har ført en omtumlet tilværelse igennem nogen år, men er nu ved at blive realiseret. Tanken om en by-hovedvej gennem baneterrænet er gammel, men ideen blev fasttømret i forbindelse med salget af grunden til det kommende Bruuns Galleri. I den forbindelse blev der sidst i december 2002 indgået en aftale…
- Ombygning af Frederiks Allé
Frederiks Allé skal ombygges i løbet af 2007 som en del af Trafikplanen for Frederiksbjerg. Formålet med ombygningen er dels at sikre bedre fremkommelighed for busser, dels at etablere cykelstier på hele strækningen. Herudover søges torvedannelsen ved Lundings Torv ført over vejen ved at lægge granit i vejen.
- Nyt havnespor
Østhavnen i Århus er i dag baneforsynet via et spor der ligger mellem Havnehuset og Filmbyen. Sporet har en meget lille drejningsradius, og det betyder at sporet ikke kan anvendes af alt det materiel som ellers indgår i godstransporten i Europa. Det snævre spor betyder at godsvognene må rangeres om, og flyttes ud på…
- Ombygning af Vesterbro Torv
Århus Kommunes trafikplan, Veje til Fremtiden 2020, indeholder en ombygning af Vesterbro Torv. Ombygningen sker som led i en trafikdæmpning af Langelandsgade, en trafikdæmpning der har til formål at flytte mere trafik til Ringgaden. Som en del af ombygningen flyttes biltrafikken til sydsiden, mens nordsiden reserveres…
